|
Вообще читать про бизнес в Японии интересно всегда. Автомобильный бизнес в стране поднялся с велосипедов до Лексусов именно благодаря контролю качества. Но, кроме того, японцы всегда старались минимизировать свои расходы (без потери в качестве). Например складские запасы крупнейших заводов - на 1-3 дня работы. Этому помогают, конечно, небольшие расстояния между городами, но организационно это всегда структура наивысшей эффективности. Плюс нелюбовь раздувать аппарат руководство и крупный внутренний рынок, который чаще всего получает товар высшего качества, чем остальной мир.
По этому пути прошли Южная Корея и Тайвань, движется Китай.
Я не очень понимаю как добиться такой замотивированности у российских сотрудников, но чтобы понять насколько высокой она бывает книжку читать нужно. Плюс приличный перевод и довольно легкий слог автора большой плюс.
|
= 76
